segunda-feira, 15 junho 2026

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Navio espanhol “BAM Rayo” faz escala no Porto do Mindelo como parte das Presenças Marítimas Coordenadas da União Europeia

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A Embaixada da Espanha na cidade da Praia anunciou  esta terça-feira a chegada do Navio de Ação Marítima espanhol BAM “Rayo” para uma escala  no Porto do Mindelo, de 27 de novembro a 03 de dezembro. A patrulha faz  parte das Presenças Marítimas Coordenadas da União Europeia, tendo por finalidade melhorar a  segurança marítima na região do Golfo da Guiné.

 

O Golfo da Guiné é uma região vasta e diversificada que se estende de Senegal até Angola, abrangendo aproximadamente 6.000 km de costa. Durante a última década, a pirataria, o roubo à mão armada no mar, a pesca ilegal, o contrabando e o tráfico, a degradação ambiental e a segurança nos portos tornaram -se ameaças importantes para a segurança marítima e, em última instância, para o desenvolvimento econômico de toda a região.

Uma iniciativa, segundo refere o comunicado enviado ao Asemanaonline, que reforça o compromisso da Marinha e de Espanha no Golfo da Guiné, “região de elevado valor estratégico”.

Conforme explicou a fonte deste jornal digital, o objetivo deste mecanismo europeu na região africana é garantir uma presença e disponibilidade marítima permanente, promover a cooperação marítima internacional e fornecer maior capacidade operacional europeia.

O Golfo da Guiné é uma região vasta e diversificada que se estende de Senegal até Angola, abrangendo aproximadamente 6.000 km de costa.

 Segundo um dossiê a que este jornal teve acesso, o Navio de Ação Marítima (BAM) Rayo (P-42) realiza missões de ação marítima de caráter militar relativas ao controle do mar contra ameaças assimétricas ou convencionais de pequena escala, principalmente em cenários de baixa intensidade, por meio do desenvolvimento de tarefas de presença e vigilância marítima, bem como ações limitadas de neutralização.

A mesma fonte revela que a configuração operacional do BAM é modular, dependendo do pessoal alistado, o que permite desenvolver uma ampla gama de tarefas permanentes como presença naval, vigilância marítima, interdição marítima ou proteção do tráfego mercante, bem assim tarefas complementares - controle e neutralização da pirataria marítima, operações contra o narcotráfico e controle ambiental.

 

  Golfo da Guiné  e pirataria na região 

 

Segundo a nota referida, o Golfo da Guiné é uma região vasta e diversificada que se estende de Senegal até Angola, abrangendo aproximadamente 6.000 km de costa. Durante a última década, a pirataria, o roubo à mão armada no mar, a pesca ilegal, o contrabando e o tráfico, a degradação ambiental e a segurança nos portos tornaram -se ameaças importantes para a segurança marítima e, em última instância, para o desenvolvimento econômico de toda a região.

«O objetivo deste mecanismo europeu na região africana é garantir uma presença e disponibilidade marítima permanente, promover a cooper ação marítima internacional e fornecer maior capacidade operacional europeia. Vale ressaltar que a Espanha, como parceiro plenamente comprometido com a segurança e defesa europeias, é um dos principais contribuintes para esta iniciativa da UE», acrescenta a nota chegada à  redação  deste jornal.

Para a mesma fonte, o desdobramento do BAM ‘Rayo’ contribui de forma determinante para fortalecer a iniciativa da União Europeia de Presenças Marítimas Coordenadas, que é um instrumento eficaz e integral para melhorar a segurança marítima na região, além de avançar na cooperação entre a UE e os Estados da África Ocidental e Central.

 

Histórico do navio e outras componentes da marinha espanhola

 

O Rayo, segundo BAM da classe “Meteoro”, foi lançado ao mar no dia 18 de maio de 2010, na fábrica da Navantia de Puerto Real, sendo batizado pela ex-Ministra da Defesa, Dª Carme Chacón.OSÉ ANTONIO PAREJO CABEZAS é  seu Comandante.  O navio foi entregue à Marinha em 26 de outubro de 2011. O nome atribuído é, segundo a mesma fonte,  uma longa tradição na Marinha. Este é o quinto navio a receber esse nome.

Os navios anteriores foram os seguintes:

  •  Navio de 80 canhões, posteriormente reconvertido em navio de três pontes e 100 canhões, que participou na Batalha de Trafalgar.
  •  Canhoneira de 1874 que prestou serviço em Cuba.
  •  Torpedeiro do final do século XIX e início do século XX.
  •  Destructor – posteriormente reclassificado como fragata rápida D-35 da classe Audaz.

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